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中國高鐵的大規(guī)模建設和運營不僅改善了中國的交通運輸條件，提高了區(qū)域可達性，還對中國勞動力大規(guī)模流動和勞動力空間布局演化產(chǎn)生了不可忽視的影響�，F(xiàn)有研究大多從宏觀層面強調(diào)高鐵對中國區(qū)域經(jīng)濟格局的重塑作用，但是卻在一定程度上忽視了高鐵對促使空間經(jīng)濟版圖發(fā)生改變的微觀基礎——勞動力區(qū)位選擇的直接影響。然而，從理論上來看，勞動力區(qū)位選擇是勞動力流動的核心機制，高鐵惟有通過影響微觀層面的勞動力區(qū)位選擇才能影響到宏觀層面的要素空間配置，進而改變區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局�？梢哉f，在中國高鐵蓬勃發(fā)展和勞動力持續(xù)大規(guī)模流動的背景下，理清高鐵究竟如何影響勞動力區(qū)位選擇，不僅有助于加深對交通運輸條件的改善將如何影響勞動力區(qū)位選擇這一問題的理解，具有重要的理論意義；同時也可以為高鐵對勞動力區(qū)位選擇的影響研究提供來自中國的經(jīng)驗證據(jù)，具有重大的現(xiàn)實意義。