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基于低行動力人群出行需求的多模式交通網(wǎng)絡優(yōu)化設計
本書以改善低行動力人群交通出行環(huán)境為目的,分析低行動力人群交通需求,研究常態(tài)和疏散條件下多模式交通組織策略,探討多模式交通網(wǎng)絡優(yōu)化模型與算法。全文劃分為七章,第一章為緒論;第二章為低行動力人群交通需求分析;第三章介紹了 多模式交通組織策略設計方法;第四章 介紹了常態(tài)下多模式交通網(wǎng)絡設計模型;第五章介紹了 疏散條件下多模式交通網(wǎng)絡設計模型;第六章為案例分析;最后一章為結論與展望。本書適合作為從事交通方向設計和研究的學者、師生的專業(yè)讀物。
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