軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
定 價(jià)：79 元
當(dāng)前圖書已被 5 所學(xué)校薦購過！
查看明細(xì)
- 作者：許磊著
- 出版時(shí)間：2022/4/1
- ISBN：9787113290481
- 出 版 社：中國鐵道出版社
- 中圖法分類：U212.24
- 頁碼：230
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：26cm
本書在總結(jié)移動(dòng)測(cè)量技術(shù)歷史及發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹了國內(nèi)外移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的主要性能參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)以及軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成、工作原理和數(shù)據(jù)解算軟件，論述了軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)解算、精度分析、質(zhì)量增強(qiáng)等方面涉及的理論知識(shí)，總結(jié)了軌道交通車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道檢測(cè)、接觸網(wǎng)檢測(cè)、限界檢測(cè)、橋梁偏心檢測(cè)和隧道病害檢測(cè)方面涉及的檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)要求、檢測(cè)方法，并對(duì)上述檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)論證分析。
該書為關(guān)于車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通行業(yè)應(yīng)用的科技專著，為推動(dòng)車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通測(cè)量檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用提供基礎(chǔ)，具有重要學(xué)術(shù)研究和行業(yè)參考的價(jià)值。
截至2021年底，我國城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程為8 708 km，51個(gè)城市開通線路269條，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程超過15萬km，其中高速鐵路已達(dá)到4萬km；“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，我國建成了世界上最現(xiàn)代化的軌道交通網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(國發(fā)〔2021〕27號(hào))，到2025年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到16.5萬km，其中高鐵5萬km。中國高鐵已成為亮麗的“國家名片”。在取得重大成就的同時(shí)，我們還面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中，運(yùn)營(yíng)期檢測(cè)工作受作業(yè)時(shí)間短、作業(yè)環(huán)境差、安全隱患多、檢測(cè)效率低等諸多問題困擾，傳統(tǒng)檢測(cè)方式已無法滿足新時(shí)代軌道交通應(yīng)用需要。針對(duì)這一現(xiàn)狀，2014年開始，本書筆者帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開展“基于車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的軌道交通檢測(cè)技術(shù)研究”科研攻關(guān)，探索出一套高效率、高精度、全要素、多用途、大數(shù)據(jù)、真三維的綜合檢測(cè)技術(shù)手段。
車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)以平均80 km/h速度行駛的同時(shí)，可連續(xù)獲取1～3 cm間距的高密度海量點(diǎn)云及全景影像。通過提取影像色彩信息，融合形成彩色激光點(diǎn)云�；邳c(diǎn)云大數(shù)據(jù)，將路基、橋梁、隧道、軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行三維模型重建，實(shí)現(xiàn)軌道平順性檢測(cè)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)、橋梁偏心檢測(cè)、隧道形變監(jiān)測(cè)、隧道表觀病害檢測(cè)、車輛及建筑物限界測(cè)量、橫斷面測(cè)繪等多種功能應(yīng)用，真正做到“外業(yè)一次性采集、內(nèi)業(yè)多方面應(yīng)用”。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)和海量數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布系統(tǒng)是車載移動(dòng)測(cè)量研發(fā)的核心技術(shù)，這些系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度高、海量數(shù)據(jù)處理快、模型重建精度高、專業(yè)分析功能全等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)檢測(cè)、成果發(fā)布，為軌道交通勘察設(shè)計(jì)、施工建造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)全生命周期的快速檢測(cè)提供技術(shù)手段，是智能化軌道交通檢測(cè)未來發(fā)展的方向。
本書是城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測(cè)評(píng)技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)評(píng)估技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)科研成果的總結(jié)。本書首先闡述移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的發(fā)展歷史及趨勢(shì)，然后分析移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成及工作原理，再重點(diǎn)研究車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)融合解算、精度指標(biāo)分析、成果質(zhì)量增強(qiáng)等主要內(nèi)容，最后論述移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在軌道交通關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中的應(yīng)用案例并展望其在軌道交通工程檢測(cè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。
在本書編寫過程中，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司牟春霖、鞏健、豆孝磊等參與部分章節(jié)的編寫，譚兆、秦守鵬等提供部分素材及整理工作，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司測(cè)繪地理信息研究院張冠軍總工程師、李亞輝副院長(zhǎng)等提出寶貴的修改意見。
許磊，1983年9月生，畢業(yè)于武漢大學(xué)，攝影測(cè)量與遙感專業(yè)博士。現(xiàn)任中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師、注冊(cè)測(cè)繪師。長(zhǎng)期從事軌道交通精密測(cè)量、安全監(jiān)測(cè)相關(guān)研究及工程應(yīng)用，承擔(dān)5項(xiàng)國家及省部級(jí)重點(diǎn)課題研究，主持川藏鐵路測(cè)量咨詢?cè)u(píng)估等相關(guān)的20余項(xiàng)國家重點(diǎn)工程的項(xiàng)目生產(chǎn)與技術(shù)管理工作。獲得國家發(fā)明專利授權(quán)5項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)、軟件著作權(quán)8項(xiàng)，出版專著1部，以第一作者發(fā)表科技論文10余篇（其中SCI、EI各2篇），相關(guān)研究成果取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)（其中，中國測(cè)繪學(xué)會(huì)“測(cè)繪科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，天津市“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)2項(xiàng)）、省部級(jí)優(yōu)秀工程勘察獎(jiǎng)10余項(xiàng)、國家鐵路局“鐵路重大科技創(chuàng)新成果”入庫成果1項(xiàng)、中國鐵設(shè)“十三五”十大科技成果獎(jiǎng)、第四屆“全國鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。獲鐵三院集團(tuán)公司“十二五”優(yōu)秀科技工作者、中國鐵設(shè)“十三五”優(yōu)秀青年科技工作者、中國測(cè)繪學(xué)會(huì)“青年測(cè)繪地理信息科技創(chuàng)新人才”、全國鐵道團(tuán)委“全國鐵路青年崗位能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。
書單推薦
